Komoly határidő közeleg a magyar autósok egy része számára. 2026. november 30-ig mintegy 36 ezer járműről kell lekerülnie a zöld rendszámnak, és hagyományos, fehér alapszínű rendszámtáblára kell váltani. A változás elsősorban a plug-in hibrid és a hatótávnövelt elektromos autók tulajdonosait érinti, a tisztán elektromos járművek viszont továbbra is megtarthatják a zöld táblát.
A rendszámcsere nem történik meg automatikusan: az érintett tulajdonosoknak maguknak kell intézkedniük, és költséggel is számolniuk kell. Kétféle megoldás közül választhatnak attól függően, hogy szeretnék-e megtartani jelenlegi rendszámuk betű- és számkombinációját.
Mely autókról kell levenni a zöld rendszámot?
A változás nem minden jelenleg zöld rendszámmal közlekedő autót érint.
A szabályozás alapján a plug-in hibrid (PHEV) és a hatótávnövelt elektromos járműveknek kell búcsút mondaniuk a zöld rendszámtól.
A változás valójában már 2024. szeptember 1-jén elkezdődött. Ettől az időponttól az újonnan forgalomba helyezett plug-in hibridek és hatótávnövelt elektromos autók már nem kaphatnak zöld rendszámot.
A korábban forgalomba helyezett járművek ugyanakkor kaptak egy átmeneti időszakot: 2026. november 30-ig használhatják a korábban kiadott zöld rendszámukat.
Ez a türelmi idő azonban hamarosan lejár, ezért annak, akinek ilyen autója van, érdemes időben elintéznie a cserét.
Kik tarthatják meg a zöld rendszámot?
A tisztán elektromos autók tulajdonosainak nincs okuk aggodalomra.
A zöld rendszám továbbra is megmarad azoknál a járműveknél, amelyek kizárólag elektromos hajtással rendelkeznek, vagyis nincs bennük a meghajtást szolgáló belső égésű motor.
Magyarországon már több mint 100 ezer tisztán elektromos jármű közlekedik, ezek tulajdonosainak a mostani határidő miatt nincs külön teendőjük.
A változás tehát nem a zöld rendszám teljes megszüntetését jelenti, hanem annak szűkítését: a jövőben lényegében a tisztán elektromos járművek megkülönböztető jelzése marad.
Mennyibe kerül a zöld rendszám cseréje?
Az érintett autósok két megoldás közül választhatnak.
Az egyik lehetőség, hogy megtartják a jelenlegi rendszám betű- és számkombinációját, csak a zöld alapszín helyett fehér táblát rendelnek hozzá.
Ennek költsége a közölt információk szerint 16 605 forint. A cserét személyesen kell kezdeményezni a kormányablakban, majd az elkészült rendszámot szintén személyesen lehet átvenni.
Ennek a megoldásnak komoly gyakorlati előnye van: mivel maga a rendszám nem változik meg, nem kell új rendszámot rögzíteni az autópálya-matricánál vagy az autóshoz kapcsolódó különböző parkolási alkalmazásokban.
Új rendszámot is lehet kérni
A másik lehetőség egy teljesen új, soron következő fehér rendszám igénylése.
Ennek költsége 17 475 forint. Előnye, hogy az ügyintézés egyszerűbb lehet: a régi zöld rendszám leadását követően az új, fehér táblát az ügyintézés során át lehet venni.
Van azonban egy fontos különbség.
Mivel ebben az esetben megváltozik az autó rendszáma, az új azonosítót minden olyan szolgáltatásnál át kell vezetni, ahol a korábbi rendszám szerepelt.
Ide tartozhat például az autópálya-matrica, a parkolási alkalmazások, valamint más, rendszámhoz kötött szolgáltatások. Az autópálya-matricánál a rendszámváltozás átvezetése a közölt információk szerint díjmentesen intézhető.
Melyik megoldás éri meg jobban?
A két rendszámcsere költsége között nincs jelentős különbség, ezért sokkal inkább a kényelmi szempontok dönthetnek.
Aki megtartja régi betű- és számkombinációját, annak kevesebb helyen kell módosítania az autó adatait. Cserébe a rendszám legyártása miatt két személyes ügyintézéssel is számolhat.
Az új rendszám választásánál gyorsabb lehet maga az okmányirodai folyamat, viszont utána az autó tulajdonosának végig kell gondolnia, hol szerepel még a régi rendszám, és ezeken a helyeken el kell végeznie a szükséges módosításokat.
Az ingyenes parkolástól is búcsúzhatnak a hibridek
A zöld rendszámhoz az elmúlt években leginkább az ingyenes parkolást társították az autósok, ezzel kapcsolatban azonban sok félreértés alakult ki.
Magyarországon nem létezett olyan általános szabály, amely alapján minden zöld rendszámos autó az ország valamennyi fizetős parkolóhelyén díjmentesen parkolhatott volna. A kedvezményről az egyes települések saját szabályaik alapján dönthettek.
Ahol azonban még biztosítanak ilyen helyi kedvezményt a zöld rendszámhoz, ott a fehér rendszámra történő átállással a plug-in hibridek ezt a lehetőséget is elveszíthetik.
Budapesten ráadásul 2026. január 1-jétől már a zöld rendszám önmagában sem biztosít általános ingyenes közterületi parkolást.
Az adókedvezmények nem egyszerűen a rendszám színétől függnek
Fontos különbséget tenni a parkolási kedvezmények és az adózási szabályok között is.
A gépjárműadóhoz, cégautóadóhoz, regisztrációs adóhoz vagy vagyonszerzési illetékhez korábban kapcsolódó kedvezmények nem pusztán attól függtek, hogy zöld vagy fehér rendszám van-e az autón.
Ezeknél a jármű környezetvédelmi besorolása és a vonatkozó adójogszabályok a meghatározók. A hibrid kategóriákhoz kapcsolódó kedvezmények egy részét az elmúlt időszakban már kivezették, más átmeneti szabályok pedig 2026 végéig futhatnak ki.
Ezért egy plug-in hibrid tulajdonosának érdemes külön ellenőriznie az autójára vonatkozó adózási szabályokat is, nem csak a rendszámtábla cseréjével foglalkoznia.
Nem érdemes november végéig várni
Bár a végső határidő 2026. november 30., az érintett mintegy 36 ezer autósnak nem feltétlenül érdemes az utolsó hetekre hagynia az ügyintézést.
Minél közelebb kerül a határidő, annál több tulajdonos jelenhet meg ugyanazzal az üggyel a kormányablakokban. Különösen azoknak célszerű előre gondolkodniuk, akik a meglévő rendszámkombinációjukat szeretnék megtartani, hiszen esetükben az új, fehér alapszínű tábla legyártására is szükség van.
A legfontosabb tehát, hogy nem minden zöld rendszámos autón kell rendszámot cserélni. A tisztán elektromos járművek továbbra is megtarthatják a zöld táblát. A plug-in hibrideknél és a hatótávnövelt elektromos autóknál viszont közeleg a végső határidő: 2026. november 30. után már nem maradhat rajtuk a korábban kiadott zöld rendszám.
