Az üzemanyagárak látványos csökkenése új kérdéseket vetett fel a jelenleg alkalmazott támogatott árképzési rendszer jövőjével kapcsolatban. A nemzetközi olajpiacon kedvező folyamatok indultak el, amelyek hatása már a magyar kutakon is érezhető. Egyre többen teszik fel a kérdést: vajon meddig maradhat fenn a jelenlegi védett üzemanyagár-rendszer?
A közel-keleti események mozgatják az olajpiacot
A világpiaci árak alakulását továbbra is jelentősen befolyásolják a geopolitikai folyamatok. A nemzetközi sajtó beszámolói szerint az Egyesült Államok és Irán között újabb diplomáciai közeledés körvonalazódik, amely enyhítheti a térségben fennálló feszültségeket.
A hírek szerint a felek egy ideiglenes megállapodás keretében a tűzszünet fenntartásáról és az iráni nukleáris tárgyalások folytatásáról is egyeztettek. A piacok pozitívan reagáltak a fejleményekre, ennek hatására a Brent típusú kőolaj ára csökkenni kezdett.
A befektetők ugyanis úgy látják, hogy mérséklődött az ellátási zavarok kockázata, ami kedvezően hat az energiaárakra világszerte.
Itthon is mérséklődtek az árak
A nemzetközi folyamatok következtében Magyarországon is olcsóbb lett a tankolás.
Jelenleg:
- a benzin átlagára megközelítőleg 660 forint literenként,
- a gázolaj átlagára pedig 675 forint körül alakul.
Ez azt jelenti, hogy a piaci árak és a korábban meghatározott védett árak közötti különbség jelentősen csökkent az elmúlt időszakban.
Vegyes a kép Európában
Nemzetközi összehasonlításban a magyar üzemanyagárak továbbra is viszonylag kedvezőnek számítanak.
A benzin esetében csak néhány európai országban – például Lengyelországban és Bulgáriában – lehet olcsóbban tankolni. A dízeláraknál azonban már kevésbé előnyös a helyzet, több közép-európai országban is alacsonyabb árakkal találkozhatnak az autósok.
Kivezethetik a védett árakat?
Energetikai szakértők szerint a következő hetek meghatározóak lehetnek az üzemanyagárak szempontjából.
Amennyiben a közel-keleti tárgyalások sikeresen folytatódnak, és a nemzetközi olajárak tovább csökkennek, az a magyar kutakon is további ármérséklődést eredményezhet.
Elemzők úgy vélik, hogy ha a benzin ára tartósan 640 forint alá kerülne, akkor reális lehet a jelenlegi támogatott árképzési rendszer fokozatos megszüntetése. A szakértők szerint a piaci árak természetes csökkenésével egyre kevésbé indokolható az állami beavatkozás fenntartása.
Egyelőre nem várható újabb drágulási hullám
A jelenlegi előrejelzések alapján a piac inkább stabilizálódásra számít, mintsem jelentős áremelkedésre. Bár a nemzetközi helyzet továbbra is gyorsan változhat, a szakértők szerint rövid távon nem látszik olyan tényező, amely hirtelen és jelentős drágulást okozna a magyar benzinkutakon.
Az autósok számára tehát kedvező időszak következhet, miközben egyre többet hallani arról is, hogy a jelenlegi üzemanyagár-szabályozás jövője hamarosan új szakaszba léphet.
