Új szakaszába lépett a Déli körvasút fejlesztése: április 7-től várhatóan egészen 2027-ig jelentős korlátozásokra kell számítani a Budapest–Kelenföld és Ferencváros közötti vasúti szakaszon. A munkálatok ideje alatt a vonatok jellemzően csak egy vágányon közlekednek, ami több fővonal menetrendjét is érinti.
A MÁV Csoport tájékoztatása szerint elsősorban a győri és a pécsi fővonalakon közlekedőknek kell változásokra készülniük. De egyes székesfehérvári és dunaújvárosi járatok menetrendje is módosulhat. Az utasok a MÁV+ alkalmazásban vagy annak webes felületén követhetik nyomon az aktuális információkat.
A győri fővonalon a belföldi InterCityk, a G10-es és a sebesvonatok a Keleti pályaudvar helyett csak Kelenföldig közlekednek. És onnan is indulnak vissza. A nemzetközi járatok Bécs felé a Keletiből korábban indulnak, majd Kelenföldtől már a megszokott menetrend szerint haladnak tovább.
További változás, hogy a Tisza–Szamos EuroCityk nem érintik a Keleti pályaudvart, a Rába InterRégiók pedig jellemzően a Déli pályaudvarra érkeznek. A pécsi Mecsek InterCityk, a kaposvári IC-k, valamint a dunaújvárosi Z42-es járatok menetrendje szintén módosul.
A változások a székesfehérvári vonalat is érintik: a hétvégi Déli-Parti InterRégiók, a munkanapi S36-os járatok, valamint néhány kora reggeli és esti S30-as és S36-os vonat menetrendje is átalakul.
A közlemény szerint a munkálatok első időszaka a tavaszi szünetre esik, amikor jellemzően kisebb az utasforgalom. Ugyanakkor április 13-tól, az első tanítási naptól már jelentősebb hatása lehet a változásoknak, ezért az utasoknak érdemes előre megtervezniük az utazásaikat.
A fejlesztés célja, hogy hosszú távon tehermentesítse a túlzsúfolt vasútvonalakat és a fővárosi közutakat. A beruházás révén akár napi 60 ezerrel is csökkenhet az autóforgalom Budapest térségében.
Üdvözli önt Pásztor Zoltán a Pályázatkereső.eu szerkesztője!