Olajársokk után megindult a benzinturizmus: kelet felé indulnak az autósok

Az elmúlt hetekben jelentős mozgás indult meg az üzemanyagpiacon Európában. A globális olajár emelkedése és a különböző országok eltérő üzemanyag-politikája miatt egyre több autós dönt úgy, hogy külföldön tankol. A jelenséget sokan benzinturizmusnak nevezik, és a szakértők szerint most ismét erősödni kezdett.

A háttérben a nemzetközi energiapiac turbulenciái állnak. A közel-keleti konfliktus és az ellátási bizonytalanság miatt az olaj ára meredeken emelkedett, ami az üzemanyagárak gyors növekedéséhez vezetett Európában.

Olcsóbb tankolásért indulnak útnak

A benzinturizmus lényege egyszerű: az autósok ott tankolnak, ahol olcsóbb az üzemanyag. Amikor az országok között jelentős árkülönbség alakul ki, sokan akár több tíz vagy száz kilométert is hajlandók utazni a kedvezőbb árak miatt.

A mostani helyzetben különösen a dízel ára okoz nagy mozgásokat a régióban. A gázolaj ára világszerte gyorsabban emelkedik, mint a benziné, ami a logisztikai és gazdasági folyamatokra is hatással lehet.

Ez a drágulás sok autóst arra ösztönöz, hogy a határ túloldalán tankoljon.

Az árkülönbség mozgatja a forgalmat

Az üzemanyagárak Európában jelentősen eltérhetnek egymástól. A különbségek mögött több tényező áll:

• az eltérő adópolitika

• az állami beavatkozások

• a valutaárfolyamok

• valamint a nemzeti energiapolitika.

Magyarország például védett árakat vezetett be a hazai rendszámú autók számára, amely a benzin és a dízel árát meghatározott szinten rögzíti.

Ez a rendszer azonban nem minden járműre vonatkozik, és a régió többi országában eltérő árak alakulhatnak ki.

Kelet felé tartanak az autósok

A jelenlegi árkülönbségek miatt egyre több autós dönt úgy, hogy kelet felé indul tankolni. A keleti régió egyes országaiban ugyanis kedvezőbb lehet az üzemanyag ára, mint a nyugat-európai vagy egyes közép-európai piacokon.

A jelenség különösen a határ menti térségekben látványos. Itt gyakran alakulnak ki hosszabb sorok a benzinkutaknál, amikor a szomszédos ország autósai egyszerre érkeznek tankolni.

Ez nem új jelenség: hasonló helyzet már korábban is kialakult, amikor egyes országok ársapkákat vezettek be az üzemanyagokra.

A geopolitikai helyzet is hatással van

A jelenlegi áremelkedés mögött nagyrészt a geopolitikai feszültségek állnak. A Közel-Keleten kialakult konfliktus jelentősen befolyásolta a globális olajpiacot, és a hordónkénti ár ismét a 100 dolláros szint közelébe emelkedett.

Mivel Európa jelentős részben importált energiára támaszkodik, az ilyen sokkok gyorsan megjelennek a benzinkutaknál is.

Változás a tankolásnál: ilyen rendszámmal is járhat a kedvezmény a benzinkutakon

A forint árfolyama is számít

Magyarország esetében az üzemanyagárakat nemcsak a nemzetközi olajár, hanem a forint árfolyama is befolyásolja. Ha a forint gyengül a dollárral szemben, akkor az importált kőolaj ára forintban számolva még magasabb lehet.

Ez tovább növeli az árkülönbségeket a régió országai között, ami erősítheti a benzinturizmust.

Gazdasági hatások is lehetnek

A benzinturizmus rövid távon kedvező lehet az autósoknak, hiszen olcsóbban tankolhatnak. Ugyanakkor gazdasági szempontból komoly hatásai is lehetnek.

Ha egy országban sok külföldi autós tankol, az:

• növelheti az üzemanyag-keresletet

• ellátási problémákat okozhat

• vagy akár hosszabb sorokat eredményezhet a kutaknál.

Korábban több országban is előfordult, hogy az üzemanyagár-szabályozás miatt jelentősen megugrott a határ menti tankolások száma.

Újabb hullám jöhet

A szakértők szerint a benzinturizmus addig maradhat erős jelenség, amíg az országok között jelentős árkülönbségek vannak. Ha az olajár tovább emelkedik, vagy újabb geopolitikai feszültségek jelennek meg a világpiacon, akkor a jelenség még erősebbé válhat.

Az üzemanyagpiac ezért az egyik legérzékenyebb terület a gazdaságban: a globális események, a valutaárfolyamok és a kormányzati döntések egyszerre alakítják az árakat.

A mostani helyzet jól mutatja, hogy egyetlen nemzetközi olajársokk is képes teljesen átrendezni az autósok tankolási szokásait – és akár újraindítani a benzinturizmust Európában.