Egyre több vidéki városban szigorítják az elektromos rollerek használatát, és van, ahol már pénzbírságot is kiszabnak a szabálytalankodókra. Szegeden, Kaposváron és Békéscsabán különböző korlátozásokkal próbálják megvédeni a gyalogosokat, miközben a kormány országos szabályozása még csak előkészítés alatt áll.
A rollereseknek ezért már most sem mindegy, melyik városban és pontosan hol közlekednek. Ami az egyik településen megengedett, azért máshol büntetés járhat. Az önkormányzatok az MTI megkeresésére ismertették a jelenlegi helyzetet.
Szegeden már több mint százszor bírságoltak
Szegeden január óta tilos elektromos rollerrel közlekedni a gyalogutakon, a gyalogosövezetekben, valamint a közös gyalog- és kerékpárutak gyalogosoknak fenntartott részén. A parkolásra is oda kell figyelni: a rollert nem lehet zöldterületen vagy úgy otthagyni, hogy akadályozza a közlekedést. Ez különösen fontos a látássérülteket segítő vezetősávoknál.
A városban eleinte inkább figyelmeztették a szabálytalankodókat, augusztus 10-től azonban már bírságokat is kiszabnak. Október 30-ig összesen 107 helyszíni bírságot szabtak ki a közterület-felügyelők.
A szigorítást a balesetek száma is indokolja. A Szegedi Tudományegyetem egyik szakembere szerint a városban hetente mintegy húsz rolleres sérült kerül kórházba.
Kaposváron le kell szállni a rollerről a sétálóövezetben
Kaposváron május óta nem szabad elektromos rollerrel áthajtani a város sétálóövezetén. A tilalom más elektromos közlekedési eszközökre, például a segwayekre és az elektromos gördeszkákra is vonatkozik.
Aki ilyen eszközzel érkezik, annak le kell szállnia, és gyalogosan kell továbbmennie. A rollert tolni vagy kézben vinni szabad, használni viszont nem. A korlátozásra táblák is figyelmeztetnek. Az elektromos kerékpárokra nem vonatkozik ugyanez a tilalom.
Békéscsabán más megoldást választottak. Itt nincs külön helyi rolleres rendelet, de az önkormányzat és a közösségi rollerszolgáltató megállapodása korlátozza a bérelhető eszközök használatát. A sétálóutcában, a főtéren és a piac környékén legfeljebb 15 kilométer/órával lehet haladni velük.
A Széchenyi-ligetbe, a temetőkbe, a CsabaParkba, az Előre Stadion területére és a vasútállomás egyes részeire pedig nem szabad behajtani.
Pécsen egyelőre nem vezettek be külön helyi rendeletet. Az önkormányzat megvárná az országos szabályozást, és annak ismeretében döntené el, szükség van-e további városi előírásokra.
Mire figyeljen, aki másik városban rollerezne?
A legfontosabb, hogy a helyi tiltásokat nem feltétlenül ugyanúgy alkalmazzák mindenhol. Kaposváron például a sétálóövezetben magát a rollerezést tiltják, Békéscsabán viszont a bérelhető eszközökre vonatkozó szolgáltatói korlátozások is szerepet kapnak.
Ez főként azoknak lehet fontos, akik hétvégére vagy munkavégzés miatt másik városba utaznak, és ott bérelnének rollert. Indulás előtt érdemes ellenőrizni a szolgáltató alkalmazásában a tiltott és korlátozott sebességű területeket. Saját roller esetén pedig a helyi közlekedési táblákat és önkormányzati előírásokat kell figyelni.
Közben az országos szabályok is változhatnak. A kormány javaslata többek között életkori korlátozásokat, kötelező védőfelszerelést és a gyorsabb rollereknél jogosítványt vezetne be. A tervezetet november 5-ig lehet véleményezni, így ezek az előírások még nem hatályosak.
A vidéki városok példája azonban jól mutatja, hogy a korlátozások egy részével már most találkozhatnak a rolleresek, nem kell megvárniuk a jövő évet.
